Atmel為汽車車廂控制系統導入觸控功能

上網時間:2012年03月13日

愛特梅爾公司(Atmel Corporation) 日前推出全新的 maXTouch 系列元件 mXT768E 和 mXT540E ，主要針對汽車中央控制台顯示螢幕、導航系統、收音機人機介面和後座娛樂系統的5至10英吋觸控螢幕和觸控面板應用。新元件均已獲得汽車認證，將 maXTouch 的應用範圍從消費性產品和工業領域拓展到了汽車領域。

汽車專用嵌入功能

mXT768E和mXT540E元件是完全通過汽車認證的(Grade 2, AEC-Q100標準)的產品，支持攝氏-40℃至 +105℃溫度範圍。此外，它們還具有滿足汽車設計要求的專用嵌入功能。

愛特梅爾表示，對於汽車設計來說，支持 Shieldless 感測器是一項非常重要的要求。採用 maXTouch 汽車認證元件，設計人員能夠採用單層感測器來替代目前大部份應用中使用的雙層甚至三層感測器。傳統的觸控控制器無法處理LCD雜訊，因而需要採用遮罩層(shield)來避免雜訊干擾。獲汽車認證的maXTouch元件具有卓越的雜訊抑制能力，可省去遮罩層，能夠達成更薄的單層感測器設計，減低系統複雜性、整體成本和功耗，並提高汽車系統的產品良率。

新的汽車認證 maXTouch 元件具有80:1的高訊號雜訊比，非常適合嘈雜的環境。由於其高訊號雜訊比能夠檢測戴手套手指的觸控，這些元件完全支持使用者戴著手套操作汽車觸控螢幕。

mXT768E/ mXT540E 元件還具備單觸控和雙觸控手勢運算和後處理演算法，可以消除誤觸。使用者可以執行多點觸控手勢(收縮、伸展等)，同時區分和杜絕手掌停歇在螢幕上等誤觸。 這些功能能夠將智慧型手機的體驗帶入到現代汽車中。

Databeans, Inc研究總監Susie Inouye表示，著觸控式螢幕越來越普及，對汽車製造商來說，這項技術整合在汽車中，明顯地可提供頗具吸引力的功能。實際上，汽車應用半導體市場正以8%的年複合成長率成長，預計到2016六年將達到364億美元。

maXTouch元件其它針對汽車應用的功能包括脈衝產生期間的跳頻(frequency hopping)、自我校準、滿足EMI/EMC要求的整合檢測，以及在嚴苛環境中維持高可靠性。產品具有高達150Hz的掃描速度，讓設計工程師可以為輸入到汽車HMI介面的字母數位提供字元識別，這是現代汽車的另一項關鍵功能。

愛特梅爾公司現可提供採用TQFP100封裝的汽車認證mXT768E和mXT540E觸控控制器樣品。還可提供這兩款元件的演示工具套件，以支援設計採用並縮短上市時間。

此文章源自《電子工程專輯》網站:
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