北斗衛星導航系統 BDC

        BDS 由中國自行研製開發，是繼美國的 GPS、俄羅斯的 GLONASS 之後第 3 個成熟的衛星導航系統，但仍在發展中。目前已經發射了 10 顆衛星，於 2012 年起向亞太大部分地區正式提供服務，並計劃至 2020 年完成全球系統的建構。
       中國有約 4 萬艘漁船、10 萬輛車安裝了北斗衛星導航系統的設備，但在推廣上的最大瓶頸在於晶片價格。相對於 GPS 系統，北斗終端設備的晶片成本較高，若能夠廣泛生產並普及的話，則價格可望降低。
        正式的北斗衛星導航系統也被稱為北斗二號，是中國的第二代衛星導航系統，英文簡稱 BDS，曾用名 COMPASS，「北斗衛星導航系統」一詞一般用來特指第二代系統。此衛星導航系統的發展目標是對全球提供無源定位，與全球定位系統相似。在計劃中，整個 系統將由 35 顆衛星組成，其中 5 顆是靜止軌道衛星，以與使用靜止軌道衛星的北斗衛星導航試驗系統兼容。其總設計師為孫家棟。

       北斗從其試驗系統開始就有其軍事目的，其正式系統也是一個軍民兩用的系統。項目的主要參與者為中國人民解放軍總參謀部、總裝備部、國家國防科技工業局、中 國科學院、中國太空科技集團公司、中國電子科技集團公司、國防科技大學。截至 2012 年，中國為試驗系統和覆蓋亞太的正式系統共花費了數百億人民幣，為了實現覆蓋全球的目標，還將投入四五百億以上。

       北斗衛星導航系統的建設於 2004 年啟動，2011 年開始對中國和周邊提供測試服務，2012 年12 月27 日起正式提供衛星導航服務，服務範圍涵蓋亞太大部分地區，南緯 55 度到北緯 55 度、東經 55 度到東經 180 度為一般服務範圍。該導航系統提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區免費提供定位、測速、授時服務，定位精度為 10 米，測速精度 0.2 米/秒，授時精度  50 奈秒，在服務區的較邊緣地區精度稍差。授權服務則是向授權用戶提供更安全與更高精度的定位、測速、授時、通信服務以及系統完好性信息，這類用戶為中國軍隊 和政府等。由於該正式系統繼承了試驗系統的一些功能，能在亞太地區提供無源定位技術所不能完成的服務，如短報文通信。   

       北斗衛星導航系統計劃在 2020 年完成對全球的覆蓋，為全球用戶提供定位、導航、授時服務，中國將發射大量的中地球軌道衛星，同時因為現有系統的衛星壽命也會到期，也將會在 2020 年前完成替換。中國將在 2014 年發射一顆試驗星，以驗證全球系統建設中的關鍵技術。